【分电器的作用是什么】分电器是传统内燃机汽车中一个重要的机械部件，主要应用于没有电子点火系统的老式车辆中。随着技术的发展，现代汽车多采用电子点火系统，但了解分电器的作用对于理解汽车发动机工作原理仍有一定意义。
一、分电器的基本作用
分电器的主要功能是将高压电按照发动机各气缸的工作顺序，准确地分配到相应的火花塞上，以点燃混合气，使发动机正常运转。它还具备调节点火提前角的功能，以适应不同工况下的需求。
二、分电器的结构与工作原理
分电器通常由以下几个部分组成：
- 触点（断电器）：控制电路的通断，用于产生高压电流。
- 电容器：用于吸收触点断开时产生的反向电动势，保护触点。
- 配电器（分火头）：将高压电按顺序分配给各个气缸。
- 离心式和真空式提前角调节装置：根据发动机转速和负荷自动调整点火时机。
其工作原理大致如下：
1. 发动机运转带动分电器旋转；
2. 触点周期性闭合与断开，形成电流变化；
3. 高压线圈感应出高压电；
4. 分火头将高压电依次送至各气缸的火花塞。
三、分电器的主要作用总结
| 序号 | 功能名称 | 说明 |
| 1 | 点火信号控制 | 控制点火电路的通断，产生点火脉冲 |
| 2 | 高压电分配 | 将高压电按顺序分配给各气缸的火花塞 |
| 3 | 点火提前角调节 | 根据发动机转速和负荷自动调整点火时机 |
| 4 | 电路保护 | 通过电容器减少触点烧蚀，延长使用寿命 |
| 5 | 简化点火系统 | 在早期汽车中是实现点火功能的关键组件 |
四、分电器的优缺点
优点：
- 结构简单，易于维护；
- 成本较低，适合老式车辆；
- 可手动调节点火提前角（部分车型）。
缺点：
- 易磨损，需要定期保养；
- 点火精度不如电子点火系统；
- 不适用于现代高性能发动机。
五、分电器的现状
随着电子点火系统的普及，大多数现代汽车已不再使用分电器，而是采用电子控制单元（ECU）来控制点火时机。但在一些老旧车型或特定用途车辆中，分电器仍然存在。
总结
分电器虽然在现代汽车中逐渐被淘汰，但它在传统内燃机中的作用不可忽视。它是实现发动机点火的重要部件，承担着高压电分配、点火时机调节等关键任务。了解分电器的原理和功能，有助于更全面地理解汽车发动机的工作机制。
